在CESAsia的最后一天上午，《3D打印世界》杂志联合CES主办了一场持续两个半小时关于3d打印的论坛。从市场综述到未来发展，尽可能全方位地向与会者描述未来的方向。

“以前人们的想法有界限，现在他们不再受限，进入了新的世界。3D打印推动进入了数字化制造的时代，而我们依然需要好的想法。”“Materalise”SAM销售经理KoenVandePerre说。Materalise强调，3D打印是一个过程，设计应该符合打印的要求，以及要做出来可持续性的产品。

不过，如果需要把制约3D打印发展的主要因素归类，那么分成软件、硬件、材料永远不会出错。材料的研发看起来需要更多的制造业之外的人士参与，而就硬件和软件的衔接还需要行业内的协调。

在软件方面的努力上，欧特克一直目标明确。“未来我们会根据客户的需求，提供不同层级的软件，打通设计到制造软件的环节。”欧特克（中国）软件研发中心数字制造总监陆志国在接受财经记者采访时表示。

数字制造要求3D打印能够整合设计端与制造端的软件。

尽管目标看起来似乎很简单，但这可是目前一线人员的痛点：只有提交设计之后才会进行支撑分析，准备打印，万一发现数据不够理想需要重新修改设计，这就跳回了初始的步。如果可以在制造端继续优化方案，就能够大大提高工作效率。

为了整合设计和后续的制造软件，欧特克去年9月份宣布收购德国的制造软件NetFabb，未来将和Fusion360进行整合，争取让修改实现无缝化，将前端与后端打通。

当然，这些事情应用先进的计算机技术也可以避免，比如如果3D打印的衍生式设计足够发达。“这就像是人类和AlphaGo下棋的方案，AlphaGo有多元化的选择方案，机器也会根据你输入的参数提供多种设计，但是最后选择哪一种还是要看设计师的意见。”陆志国说。

与空客合作，设想未来的飞机的样子应用了衍生式设计

此外，增材制造和减材制造相结合也是一个制造业的发展趋势。减材制造恰恰与3D打印的工艺相反，是利用已有的几何模型工件，在工具的运转和辅助之下，将模型工件的材料逐步褪去，最终成为所需要的三维模型的过程，这也是一种成型工艺。然而，它属于传统制造业的范畴，比如传统的机床，数控机床就是典型的案例。它们的成型工艺也就是将原始工件模型利用夹具夹在成型面中间，然后利用切削刀和很多工具的不断切削和运作，把工件的多余部分逐步切削干净，最终形成成型体。如果过程中精度达不到减材的要求，可以先通过增材先进行修补，然后通过CNC（数控机床）在增材基础上继续加工。陆志国表示，这也将是未来数字化制造的一个趋势。

而在短期时间内，更容易实现的是软件端整合。“打印端和设计端没有连在一起，我们让两者打通、修改、优化，欧特克的产品数量多，种类全，这是欧特克的优势所在。”陆志国说。